新しい機械翻訳エンジンを試しています。

トライアル利用期間は２週間（又は一定の単語数）だったはず。APIも簡単に取得できたのでCATツールに搭載して試してみます。導入するか否かは、以下の通りです。

1. コストパフォーマンスに優れている。
2. 比較の基準には、Google の機械翻訳を使用する。

こんな料金で翻訳できるか！

下のような会話を耳にしたことがあります。

翻訳者：こんな料金で翻訳できるか！
翻訳会社：こんな翻訳にこんな料金払えるか！

どっちが悪いんだろうね。

２０２２年完全廃止予定

1. ファックスを完全に廃止します。
2. 電話を完全に廃止します。
3. メールを完全に廃止します。

機械翻訳を使って訳しやすい技術分野とそうでない分野とは？その理由とは？

電気／電子は、機械翻訳に向いていない。明細書を読んだだけでは理解できない場合が多いからである。電気／電子は、図面を参照して位置関係及び内容等を確認しながらでないと翻訳ができない場合が多い。したがって電気／電子関係の明細書は、ポストエディットが大量に必要になる。この電気電子関係の明細書が図面を参照しなければ訳文を決定できないという特徴があるのはスピードに関して致命的な特徴だと思う。

その反面、化学や製薬は、機械翻訳に向いている。電気電子に比べれば、テキストを純粋に機械翻訳すれば良い場合が多いからである。図面がなくても翻訳は可能な場合がある（そもそも図面が添付されていない案件も多い）。さらにこれらの分野は、専門知識がなくても純粋に翻訳が早い人の方がスピードは高いと言える。

トレーニング次第で、機械翻訳を使って専門的で難解なテキストでも１日に１万ワードの英日光速翻訳ができるようになる。Light speed translation: you can translate at a speed of light!

久しぶりに書き込みます。

機械翻訳を使えば、専門的で難解な特許明細書のようなテキストでもプロ（１名）が翻訳すれば１日に１万ワードを英語から日本語に翻訳できるようにトレーニングを行うことは可能だ。簡易なテキストならワード数はもっと増えるだろう。

１日１万ワードの英日翻訳には、無論、ファジーも含まれる。１００％一致セグメントもあるだろう。得意分野と不得意分野でも大きな差が生まれると思う。それでも光速に近い速さだと思う。

１日１万ワード翻訳できたとしても日本一速いわけではないと思う。速いことは間違いないと思うが。一度、この担当者のパソコン画面を１日中録画してどのように翻訳しているかを研究して発表したいと思う。

１万ワードの明細書の翻訳を本日朝９時に受注したら翌日の9時には納品できる計算だ！実際、この担当者が１日丸空きの状態はあり得ないので本日受注した案件を即着手できる可能性は低いからこの納品スケジュールは現実的ではないが。

まぁワード８０円ぐらいお支払いいただけるのであれば無理やりスケジュールを空けさせることも可能と言えば可能だと思いますが・・・。

Machine-translated text follows

It has been a long time since I posted last.

With machine translation and through proper training, we have been successfully able to train a professional translator to use only one day to translate 10K-word difficult texts such as patent specifications from English to Japanese. In the case of a simple text, the number of words to be translated a day will jump.

Of course, fuzzy segments are included in the English-Japanese translation of 10K words a day. There will also be 100% matching segments. I think the speed of translation will greatly vary depending on what we are good at and what we are not good at. Still, I think it's possible to say that one-day translation of 10K is very fast like speed of light!

Even if such a trained translator can translate 10,000 words a day, I don't think it's the fastest in Japan. Sometime in the future, I would like to install a video camera to this translator's PC to capture this translator's daily translation activities to research how this translator can work on a translation project.

If you receive an order for a translation of a patent specification having 10K words at 9 am today, you can deliver it at 9 am the next day! In fact, this delivery schedule is not realistic because it is unlikely that the trained translator will be able to immediately start the project ordered today because such a trained translator is always sought after and not available at any time now.

Well, if you can pay us about 80 yen (0.8 USD) for a word, I think it is possible to force their schedule open for you!.

機械翻訳以前の問題として・・・。

昼ご飯に親子丼を食べました。その際、テーブルに置いてあった注意書きです。

日本語では、「～を使用しないで下さい」と書かれています。ところが英語では、「～のスイッチを切って下さい」と書かれています。両言語間で、意味が異なります。機械翻訳以前の問題だと思います。

「caused because ...」と書くべきところが「causedbecause ...」という風に１単語になっています。これも機械翻訳以前の問題でしょう。

最もこの程度の些細ことは気にしなくても良いと言えるかもしれませんが、職業上、気になるのです。

＊なお上の英文が機械翻訳の結果出力されたかどうかは確認していません。

恐らく機械翻訳を使用したと思われる訳文を考えてみる。

これは、大阪メトロの肥後橋駅の壁に貼り付けられている案内文の写真である。確証はありませんが、恐らく機械翻訳で訳したのでしょう。

機械翻訳が出力したと思しき英文は、

This area is crowded.

Please use the car in the middle of the platform.

である。

原文である日本語は、素晴らしいとは思わないが、日本語がネイティブであれば違和感はない日本語だと思う。日本語の特徴が良く出ている。曖昧であり抽象的だ。私は日本語が第一言語なのでこの英語を読んでも意味が分かる。日本語的な英語だからだ。

もう少し考えてみると、この案内文の伝えようとする内容は、

「この案内文が貼り付けられている周辺は、乗降者が多いので込み合います。それを避けるためには、もう少し前進して乗降者が比較的少ないプラットフォームの中央に停車する車両から乗り降りすことをお勧めします」

みたいなことだろう。それであれば、日本語を

「この乗車位置は、大勢の乗客のため混んでいます。プラットフォーム中央には、混まない乗車位置があります。」

に書き換えると、

This boarding position is crowded with a large number of passengers. In the center of the platform there is an uncrowded boarding position.

という機械翻訳の結果が出力されました（２０２１年１月3日、Google Translate）

この英語でもポストエディットは必要だとは思いますが、日本語が分からない人にも少しは良く分かるようになるのではないかと思います。

シンプルには、

To easily get on the train, avoid this crowded boarding location.

でも十分かもしれません。